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中國石化新聞網(wǎng)訊 4月1日,石家莊煉化儲運(yùn)運(yùn)行部汽車裝車現(xiàn)場,石煉新增丙烯卸車設(shè)施首次進(jìn)行卸車作業(yè)。該卸車設(shè)施的正式投用,不僅減少外部環(huán)節(jié),更經(jīng)濟(jì)適用,也為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)高附加值聚丙烯產(chǎn)品提供有力保障。
石煉自產(chǎn)丙烯無法滿足聚丙烯裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)的需要,原丙烯采購、卸車、管輸?shù)染型獠繂挝怀袚?dān),因涉及諸多外部環(huán)節(jié),協(xié)調(diào)難度大又不經(jīng)濟(jì),而聚丙烯產(chǎn)品市場需求量大、價值高,故公司決定在汽車裝卸車區(qū)域內(nèi)新增丙烯卸車設(shè)施。
經(jīng)石煉生產(chǎn)技術(shù)部、發(fā)展計劃部、儲運(yùn)運(yùn)行部等相關(guān)部門研究討論,決定將現(xiàn)有2臺非飽和液化氣裝車鶴位5號和6號進(jìn)行改造,使其與丙烯卸車共用鶴位,鶴管利舊,丙烯卸車線利用現(xiàn)有丙烯裝車線,通過407罐區(qū)丙烯泵出口裝車線和倒罐線的跨線實(shí)現(xiàn)丙烯卸車進(jìn)罐,最大限度節(jié)省投資,減少工作量。
方案確定后,石煉各相關(guān)部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào),合理安排,儲運(yùn)運(yùn)行部合理識別風(fēng)險,做到施工和裝車互不影響,確保該卸車項目順利投用。
(支玉銘)
來源:中國石化新聞網(wǎng)
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